鋁加工ღ✿★★，凯发·k8国际官方网站ღ✿★★！凯发k8旗舰厅agღ✿★★，凯发·k8国际凯发凯发在线ღ✿★★。凯发k8娱乐官网入口有人说“摩托还是要选进口车”ღ✿★★，别问原因ღ✿★★，问就是技术先进ღ✿★★、品质出众k8凯发天生赢家一触即发ღ✿★★、性能给力ღ✿★★。但事实上进口车也有短板ღ✿★★，它们不仅售价偏高ღ✿★★，而且后期维护也不便宜ღ✿★★，并且排量越大ღ✿★★、这种现象越明显ღ✿★★。

　　基于此墨沉域和苏小柠的故事k8凯发天生赢家一触即发ღ✿★★，本期我们就来盘点一下进口品牌中的入门级车型ღ✿★★，它们的售价相对来说会低调很多墨沉域和苏小柠的故事ღ✿★★，并且也会具备所属品牌的一些特性ღ✿★★。

　　本田旗下的摩托车有很多ღ✿★★，并且目前一部分全球化车型都实现了国产化ღ✿★★，其中比较有代表性的有CC110ღ✿★★、CL300ღ✿★★、CM300ღ✿★★、NSS350ღ✿★★、ADV350以及400系列等墨沉域和苏小柠的故事ღ✿★★，它们的价格在整个进口品牌中都是比较低调务实的ღ✿★★，尤其在市场的刺激下ღ✿★★，还出现了多轮的价格调整ღ✿★★。

　　至于进口版块入门级的巡航车有CM500ღ✿★★、ADV有CB500Xღ✿★★、运动系列有CBR500Rღ✿★★、街车有CB500Fk8凯发天生赢家一触即发ღ✿★★、还有攀爬车型CL500ღ✿★★，它们都是大家比较熟悉的车型ღ✿★★，并且价格也有大幅调整墨沉域和苏小柠的故事ღ✿★★，门店报价非常友好ღ✿★★。

　　铃木是日系四大家族中引入内地车型数量最少的ღ✿★★，而从售价来看能称之为入门级的也就是650系列ღ✿★★，主要有ADV V-Strom650和街车SV650ღ✿★★，这两款车的机械素养都比较高ღ✿★★，唯独就是售价有点偏贵ღ✿★★。

　　川崎的入门级车型已经下放到了250级别ღ✿★★，目前在售的是越野车KLX230和KX250ღ✿★★，不过这两款车都有点偏小众ღ✿★★。相对大众一点的是400系列ღ✿★★，双缸车型有Z400和Ninja400ღ✿★★，四缸车型为ZX-4Rღ✿★★，它们的性能都比较暴躁ღ✿★★，很有野性ღ✿★★。

　　雅马哈的独断主要体现在ღ✿★★，相关车型的售价不轻易松口ღ✿★★，因为这么多年很少能看到它会对旗下车型公开调价ღ✿★★，因此入门级的踏板车NMAX155落地价要接近3万ღ✿★★。不过跨骑车MT-03还算低调目前在3.98万元k8凯发天生赢家一触即发ღ✿★★。

　　宝马作为世界知名品牌旗下的细分车型虽没有本田那么丰富ღ✿★★，但也能照顾到不同消费群体的使用需求ღ✿★★，进而向市场推出了比较有代表性的310系列ღ✿★★。不过有消息表明该系列可能会停产ღ✿★★，取而代之的是全新一代双缸车型F450GS墨沉域和苏小柠的故事ღ✿★★，它将会在2025年下半年陆续上市k8凯发天生赢家一触即发ღ✿★★，所以很值得期待ღ✿★★。

　　哈雷因为过于注重巡航领域ღ✿★★，所以前几年失去了很多机会ღ✿★★，回过神的它很想转型ღ✿★★，进而就有了入门级X系列ღ✿★★。虽然X350和X500属于合资车ღ✿★★，但至少降低了哈雷摩托的准入门槛ღ✿★★。另外纯进口的Nightster975也做出了重大让步ღ✿★★，将官方指导价下调到了9.98万元ღ✿★★。

　　凯旋比较出名的是复古车型ღ✿★★，而它目前的入门级车型门槛也不高k8凯发天生赢家一触即发ღ✿★★，去年3月份所推出的400系列ღ✿★★，在保留一定家族化特性的同时ღ✿★★，不仅下调了排量而且价格也不高ღ✿★★，Speed400目前在3.39万元k8凯发天生赢家一触即发ღ✿★★。

　　我们应该如何定义KTM呢？喜欢抄近道的它目前的入门级车型是250DUkeღ✿★★，作为一款NK街车ღ✿★★，它的场地和街道表现都非常不错ღ✿★★，也能帮助新手很快提升驾驶技能ღ✿★★。但390ADV的娱乐属性显然更适合摩旅达人ღ✿★★。